Canva中国上线近千个春节设计模板携苹果应用商店喜迎2020

中新网1月17日电 为迎接农历春节,线上设计平台Canva于今天在www.canva.cn上全新上线近千个设计模板,主题围绕2020年中国春节展开。这些设计模板涵盖了个人、商家、以及中小型企业在春节期间的各类使用场景,用户轻松改动,就可以做出属于自己的春节贺卡、拜年相片、活动海报和促销海报等创意作品和广告物料。

在近千个设计模板中,2020年中国“门神”海报,获得了广泛关注。Canva中国调整了传统上“聪明机灵”的鼠元素,加入了新的设计理念,让农历庚子鼠年的门神贴画既经典又时尚。

Pyles最近从其他投资者手中买断了Fruit工厂地块。他们的投资现在超过200万美元。

他停下来,承认自己的矛盾。他说:“这就是他们获胜的原因。”

在20世纪70年代和80年代,坎贝尔斯维尔的生活始终围绕着Fruit。当工厂在下午4点下班时,居民们知道此时最好不要在市区附近晃悠,因为交通会短暂地变得不堪重负。当每年7月的头两个星期,Fruit工厂关门休业时,整个城镇陷入了沉寂,以至于该地区的其他产业也会在此时安排自己的假期。Fruit高管则活跃于商会、公民俱乐部和协会。

该物业由商业承包商Danny和Sandy Pyles所拥有,后者在附近的哥伦比亚经营一家挖掘公司。他们十年前与其他投资者一起收购了这家纺织厂,目标是建立一个名为Campbellsville Marketplace的零售综合体。

京沪高铁线上,每天7点22分,G9002次高铁列车载客由廊坊驶向北京南站,这是两地间每天第一趟高铁列车。

在肯塔基州中部,亚马逊获得了收益,其中包括一种税收减免,批评家将其标记为“向老板缴税”。在这种安排中,通常应该流向县和州政府的5%亚马逊工人薪水,将全部流向亚马逊本身。在过去的十年中,该公司从这项激励措施中获得了数百万美元的收入。

现在,一些城镇正在权衡亚马逊的成本与利益。根据追踪企业税收减免的Good Jobs First的数据,在过去的20年中,该公司在全美所有州和地方的补贴总额为28亿美元。

去年春天,当地图书馆获得了亚马逊提供的价值1万美元的科学技术教育礼品。亚马逊计划通过自己的站点订购资料,以提供图书馆想要的任何东西。在撰写本文时,亚马逊正在强调为城镇所做的一切,而该公司只是向图书馆提供了现金。

2007年,京津城际开通前夕,作为经验丰富的业务骨干,他被抽调到京津城际参与筹备和联调联试工作。京津城际是我国内地首条按照350公里时速打造的高铁线路,所有都要从零开始,而且作业标准还要高上一大截,只能靠着原先的经验一点点摸索。“就拿轨道来说,打磨的差值必须控制在正负1-2毫米之间,精度提高了好几倍。”

二十年后,亚马逊成为全球价值最高的公司之一,也是最具影响力的实体之一。公司创始人杰夫·贝索斯积累了巨大的财富。在西雅图,亚马逊建立了一个耗资40亿美元的城市园区,重新定义了城市的范围。

1988年参加铁路工作以来,老曹始终没离开“工务”这一行。

坎贝尔斯维尔独立学校财务总监Chris Kidwell表示:“我们想与社区中的那些人,那些缴纳地方税的人开展业务。这是一种睦邻政策。”

前段时间,北京、天津下了一场大雪,对高铁线路造成了一定影响。那天早上,老曹反反复复跑了好几次,把所有点位都检查了一遍,确认符合开行条件,并上报给行车调度、指挥中心后,才算最终完成工作。

亚马逊发言人Kelly Cheeseman表示,大约在2016年至2017年之间,仓库的人数开始发生变化。她说,自动化与此无关。但是每个拥有亚马逊仓库的社区都最为担心自动化的威胁。

64岁的Perkins和71岁的Dishman都拥有Amazon Prime账户。Dishman的女儿在亚马逊担任数据分析师,她甚至考虑过在前年假期时回到仓库赚点钱。

这项工作原应在几周内开始。然而,2017年6月16日,亚马逊宣布将收购高档杂货连锁店Whole Foods。Kroger股价大跌,它在坎贝尔斯维尔的交易被搁置,然后被放弃。Hogan又去接触其他可能的主力军——Menards、Meijer、Home Depot——但没有人感兴趣。(Kroger拒绝置评。)

亚马逊通过其他最终可以使自己受益的方式链接到社区。2016年,该公司向坎贝尔斯维尔幼儿园和一年级教室捐赠了25台Kindle Fire平板电脑。它还捐赠了价值2500美元的“内容”。记录显示,在上一个财政年度,城镇学校越来越多地从亚马逊购买总价值约5万美元的用品。

而亚马逊却不是这样。

为了帮助商家做好春节旺季的推广,Canva中国专门为包括超市、餐厅等在内的中小型企业设计了一系列新春模板,满足产品展示图、促销海报、活动海报、优惠券、传单等多种设计制作的需求。Canva中国数据显示,“年夜饭”和“春节促销”是中国商家在春节旺季期间热搜的设计词。

困难时期始于1994年生效的《北美自由贸易协定》。五年后亚马逊的到来提供了第二次机会。坎贝尔斯维尔离最近的州际公路有40多英里,但它有一个占地57万平方英尺的现代化仓库,以及成千上万懂行的热情工人。

Arlene Dishman于1970年开始在Fruit工作。她说,当时自己每小时挣15美元,相当于现在的100美元左右。她说:“你几乎无法拒绝这笔钱。”

早上5点45分,列车抵达天津西站,老曹立即拿出工作手机与行车调度、指挥中心取得联系,还不忘汇报一下当地的天气情况,“DJ7487次,设备一切正常,但天津西站这边有比较大的雾霾,得提醒司机注意下。”

可能影响行驶安全的因素再不起眼也不能放过

当地的历史学家Betty J. Gorin说:“我们曾经是拥有Fruit of the Loom的企业之乡,而我们现在又将再次成为企业之乡。”

全程弯腰135度紧盯轨道 不放过任何细节

旧时代的工人拥抱新时代的经济,这是一个引起全国关注的大故事,毕竟,制作内衣并不性感,而在网上销售才是。

“这确实是一个很棒的产权,但是现在,这里不断提醒着坎贝尔斯维尔,工厂被关闭的那一天,”曾是Fruit工人女儿的Sandy Pyles说。“这是一种悲伤。”

“有一天,我的经理叫我到办公室,然后说‘Dave,你的表现不行。’我说我该如何改善?他说‘你没有解雇足够多的人。’”

“恨不得眼皮都不眨一下,生怕遗落下什么隐患没有排查到位,今年是我最后一次春运,不想留遗憾。”老曹说。

亚马逊在十月份表示,共有655名全职员工。

但是,工人的数量没有人们想象的那么多。

坎贝尔斯维尔几乎每个人都对亚马逊的到来和雇用表示感谢。这些工人拿薪水,并在镇上消费。

这种减税措施最早是在肯塔基州制定的,现在已经广泛使用。亚马逊在10年内总计获得了1900万美元的奖励,其中包括免除该州的企业所得税。该公司表示,尽管它拒绝解释这一差异,但最终还是收到了“不到一半”的款项。

记录和采访显示,亚马逊今年向城市学校系统支付了约35万美元的税款。该公司向该县额外支付了41万美元的物业税。

在Fruit和亚马逊分别工作24年的David Joe Perkins说,他当时也为成为这家电子商务初创公司的一份子而感到自豪。

“在过去的二十年里,肯塔基州的生活质量一直没有改变,特别是在坎贝尔斯维尔这样的地方,”研究和倡导组织肯塔基州经济政策中心的Jason Bailey说。

不过,没有人希望亚马逊离开。它是坎贝尔斯维尔最大的私人雇主,它的在线商城使该镇的购物者可以进入商品天堂。

拥有2800名学生的该县学校系统正在处理国家预算削减的事实。弥补某些不足的一种方法是出售企业赞助。泰勒地区医院购买了卫生服务室的命名权;坎贝尔斯维尔大学在教育中心也做同样的事情。而亚马逊却没有成为企业赞助商。

他说:“如果他们能找到一种方法让我出局,他们完全可以做到,他们绝对会摧毁我。但我是亚马逊100%的支持者。我有五个孩子,我们几乎每天都在亚马逊购物。”

同样的,老曹每天也要添乘确认车,对线路开行状态进行确认。他先后经历京津城际和京沪高铁的联调联试至开通,不知道曾为多少趟飞驰而过的动车组“开道趟路”。

她说:“我在Fruit与这些人合作了很多年,以至于出现使管理层不喜欢的情况时,我倾向于站在工人一边。”三年后,她选择了离开。

1948年,一家肯塔基州的内衣公司在老坎贝尔斯维尔军械库的地下室里建立了一个前哨站,当时只有五名员工。这最终成为了世界上最大的单一男式内衣工厂,拥有4200名工人,每周生产360万件服装。

在自己的影响下,老曹当兵的儿子退伍转业后也成为了一名铁路职工。今年春节,他们父子二人都要坚守岗位,“我们铁路人其实真不把过节太当回事儿,一家人几乎没在一起吃过年夜饭。”

Pyles Excavating是亚马逊的良好客户。该公司最近需要履带式消声器,从经销商那里要花费1200美元,而在亚马逊上,费用只有一半。

工资也是不错的,特别是对于没有其他机会的妇女和非洲裔美国人而言。Fruit of the Loom建立了第一个公共网球场,并于1965年向该市支付了25万美元,用于扩大废水处理厂。工厂高管鼓励建立乡村俱乐部和公共游泳池。

Perkins不喜欢的是亚马逊的经理。

目前,帕特雷市已经成为希腊新冠肺炎疫情最严重的地方,已经确诊的感染者达到37例。希腊卫生部发言人特别指出,尽管希腊政府在2月27日做出了取消各地狂欢节庆典的决定,但是2月29日在帕特雷市仍然有不少民众参加了一场民间自发组织的游行活动,而且当地警方也没有采取有效措施进行制止,这些都是不可接受的,相关人员都应该进行反思和检讨。(总台记者 王玉国)

覆盖有涂鸦的外壳被拆除,路易斯维尔开发商Hogan Real Estate达成了一笔交易。美国最大的连锁超市Kroger将关闭其两家当地商店。然后,它将成为拥有12.3万平方英尺的超级市场的主租户。

助理总监Laura Benningfield说:“我们为能在社区中拥有他们感到自豪,我们为他们成为企业赞助商而感到自豪。”

坎贝尔斯维尔市市长Brenda Allen表示:“亚马逊在这里经营了20年。他们对此一点也不失望,我们也很高兴他们在这里的存在。”

Canva中国2020年门神海报、福字海报设计模板

几个月后,Perkins被无缘无故地解雇了。

在“救世主”出现之前,小镇的失业率达到了28%。而这个“救世主”就是亚马逊。

分析企业税收利益的Good Jobs First认为,这还不够。

不太明显的是,亚马逊塑造了当地经济,包括哪些企业能够生存,哪些企业根本就不会存在。它每天晚上提供小屏幕娱乐节目,影响学校和图书馆使用技术的方式,甚至影响每个人缴纳的税款。

坎贝尔斯维尔南部道路上的一堆瓦砾标志着曾经的Fruit工厂的废墟。

该公司表示,已花费5300万美元对其仓库进行改造,以“使员工受益”。该设施现在包括一个用于培训车间的教室,还声称提供了“现场大学课程”。亚马逊拒绝了媒体的参观要求。

Dishman说:“当时我在三楼工作,没有空调,经常有人会热晕过去。”

在坎贝尔斯维尔,亚马逊和市民之间的关系在进入“中年”时段面临着一些问题。

凌晨3点半,一阵闹钟声唤醒了老曹,稍微定了定神,他起床收拾东西。生物钟也都按照这个节奏来,四天一个班,上四天休息两天。

但是,她补充说:“如果他们能满足我们的需求,那会感觉更好。”

他说:“亚马逊是未来。我们希望成为其中的一部分。”

如果没有亲身体会,旁观者很容易把工务添乘工作误认为是简单的“站着”和“看着”。“每天早上的确认车是为后续乘车的旅客‘扫雷’,我们要用尽一切手段排查风险,哪怕是列车进出站时发生轻微晃动,也要用身体感受,判断是否存在安全隐患。”曹会朋说。

为更好观察线路情况,老曹佝偻着腰,身体与大腿始终保持135度的弯腰姿势。

“曹师傅早呀!”1月16日早上4点整,刚刚结束线路巡检的铁路工务人员返回宿舍准备休息。这时,中国铁路北京局北京高铁工务段确认车添乘员曹会朋如往常一样,早早收拾完工作设备、穿戴整齐,步行前往北京南站。

活动人士抗议纽约为亚马逊提供数十亿美元税收减免的计划,导致该公司放弃了2019年搬入皇后区的计划。(亚马逊从12月开始在曼哈顿开设新办事处,但没有任何激励措施。)去年夏天,马里兰州居民以对噪音污染、交通和安全的担忧为由,拒绝了拟议的仓库。

他们想在那里拥有一家Whole Foods,但小镇太小了,无法养活这样的商店。Pyles还有一个主意:Amazon Go无人商店。

“亚马逊真的为社区做了什么?”中心执行主任Greg LeRoy问。“这不是一个技术实验室,需要传播知识产权或剥离其他业务。这是一个仓库。”

5年前,拥有十几年高铁工务经验的老曹转岗成为了一名高铁动车组添乘员,扫除高铁线路中可能存在的安全隐患。老曹今年54岁,还有一年就要退休了,这是他最后一次参与春运服务保障。

然而,作为泰勒县唯一规模较大的社区,坎贝尔斯维尔的结果却有所不同。该县人口一直停滞在2.5万,家庭收入中位数几乎跟不上通货膨胀的步伐。与2000年相比,该县有更多的人处于贫困状态,占人口近五分之一。

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在20世纪90年代后期,肯塔基州中部的坎贝尔斯维尔镇因其Fruit of the Loom纺织厂关闭而遭受重创。成千上万的内衣制造工作流向了中美洲,也一同带走了小镇的荣耀。

“我很震惊,”Gorin说。

进入中国市场后,Canva快速布局产品,持续产出高质量的设计模板。2019年,Canva中国用户增长率超过了700%。春节过后,Canva中国将进一步完善产品体系,推出Canva商用产品和Canva企业级产品,Canva中国设计师也会做出更符合中国市场需求、面向下一个十年的设计模板。

Pyles说:“互联网将世界变得触手可及。”

来自Hogan的Justin Phelps表示:“当你看到这些小镇空置的店面时,我们常常会提到沃尔玛效应。但实际上,现在是亚马逊效应。”

市长Allen想要更多的钱来支付城镇的账单。

当亚马逊到达时,它表示将在两年内全职雇用1000名员工。这仍然是官方机构肯塔基州经济发展内阁的官方总数。招商引资的泰勒县团队,认定工人总数为1350。

亚马逊表示,需要为坎贝尔斯维尔的经济活力负责的不仅仅是它。它指出了其他大型本地雇主,包括医院和浸信会大学。它说:“亚马逊不是唯一的晴雨表。”

她说,作为一名经理,她知道自己对此无能为力。

命运的不同为人们提供了一个窗口,可以了解数十年来城镇对科技巨头的贡献——以及它们的确切回报。坎贝尔斯维尔的仓库是目前全美477个亚马逊配送中心、配送站和前哨站中的第一个地点。这使得拥有11415名居民的坎贝尔斯维尔成为案例研究,用以说明随着亚马逊继续扩张,其他地方可能发生的情况。

35岁的Justin Harden说,他对亚马逊并不抱有幻想。他和他的妻子Kendal最近在大街上开设了受欢迎的聚会场所Harden Coffee。

父子都是铁路人 不把过节当回事儿

Cheeseman说:“我们会定期平衡整个网络的容量。”亚马逊在11月表示,全职员工已增至700名。

还有一年,老曹即将退休,这是他参与的最后一次春运服务保障任务。每年这时候,他身上的担子都格外重。由于夜间增开高铁列车,留给铁路部门利用没有列车开行的“天窗点”进行巡检的时间非常有限,巡视线路的重任就落在老曹这样的确认车添乘员身上。

列车行驶中,工务添乘员双眼紧盯前方,还要留意便携式添乘仪的反馈信息,如果线路出现异常,机器下方的报警灯就会闪烁。随着列车时速的不断加快,老曹的视线几乎是固定在眼前的轨道上,仍会用余光留意线路两侧的护栏状况。

但这仍使需要人手的本地竞争者处于劣势,而且几乎没有增加任何工作岗位。但这将是世界上最富有的公司在其最开始的城镇中进行的新投资。

他称该州“由于向亚马逊和其他公司提供税收优惠而造成财政混乱”。他说,自2008年以来,肯塔基州已经进行了20轮预算削减。

老曹的工作是添乘京沪高铁由北京南站到天津西站间的“探路车”。这辆车上只有4名工作人员,除了司机和机械师,就是工务确认车添乘员和供电确认车添乘员。只有经过他们确认,这条高铁线路才能开始新一天的载客运行。

1月16日,曹会朋确认车上安装的便携式添乘仪,该仪器能在列车行驶中测量轨道平整度。本版摄影/新京报记者 王贵彬

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为了讨好亚马逊,当地财政法庭通过了工资税措施。与该县的其他雇主一样,亚马逊工人将支付1%的工资税和4%的州所得税。但是,这些钱将直接流向亚马逊,用于奖励引进工作岗位。

他说:“我们像对待自己的公司一样对待它。我曾亲自与杰夫·贝佐斯一起工作。实际上,我很喜欢那个家伙。”

而现在,她在亚马逊的起步工资仅为每小时7.50美元,但她对亚马逊在坎贝尔斯维尔建立数字前哨站仍然感到高兴。她说:“我们为亚马逊的许多成功尽了一份力。我们感到非常自豪。”

镇图书馆馆长Tammy Snyder说:“我们正处于崩溃的边缘。”与肯塔基州的其他公共机构一样,该图书馆正在处理该州基本上没有资金的养老金系统。她说,涉及图书馆支付更多费用的拟议变更“将使我们破产”。

Gorin说:“亚马逊无处不在。似乎整个小镇都在依靠亚马逊运行,但是他们又没有政治权力。”

她说:“那些远在西雅图的人正在致富。他们并不在乎坎贝尔斯维尔人民会怎样。”

清晨5点09分,DJ7487次列车驶出北京南站。上车后,老曹从背包里掏出好几件工具,最重要的是一台便携式添乘仪,它被平稳地码放在司机座椅的后方。如果列车异常晃动,机器就能勘测到,再结合视频监控捕捉的画面判断导致问题的原因。

Canva中国数据显示,2020年1月以来,用户热搜的设计词条包括春节、春运、春节通知、门神、拜年相册等。除了这些热搜词条,Canva中国还创作了春运抢票、回家过年、春节注意事项、年夜饭、朋友圈春联、春晚吐槽、开工大吉、小年、灶神节、迎财神、元宵节、龙抬头等众多设计主题。

她后来成为一名培训师,并在贝佐斯来到镇上时与他本人一起工作,还被提升为管理人员。在21世纪初,互联网泡沫破灭时,亚马逊经历了动荡的几年,压力也在不断上升。

除了设备辅助,工务添乘员的经验更是必不可少,有可能影响列车行驶安全的因素,哪怕再不起眼,也不能放过。“沿线有哪些重点设备得心里有数,还有道岔状态是否正常、轨道上有无异物、线路上有没有被遗留下来的各类工具。”老曹表示,如果这条线路刚完成维修精调或大型施工,就要格外注意。

尽管给出了减税措施,但坎贝尔斯维尔本身仍未从亚马逊获得任何税款。仓库就在城镇边缘,城镇学校系统也的确从亚马逊获得收入。由于收入不足,市和县学校系统最近都提高了税率。

那段时间,为了尽快适应新设备,老曹总是“厚着脸皮”让学历高的年轻人教自己,记不住的就拿个小本子写下来,每天泡在单位,陪家人的时间远没有跟道尺和打磨车呆在一起的时间长。

亚马逊表示,它所给付的工资是对坎贝尔斯维尔的投资,并且在过去的20年中为“泰勒县贡献了1500万美元的税收”。它拒绝进一步细分数字。

老曹还记得第一次添乘高铁确认列车时的“窘境”。“站直了或者坐下都不便于观察线路情况,弯着腰又得浑身拿着那股劲儿,别提多难受了。”老曹说,虽然难受却又不能挪窝儿,只能不眨眼睛地盯着轨道,用一种非常拧巴的姿势坚持站完了这趟确认车。后来经过师傅的指点,老曹自己也不断摸索,才找到了最便于观察的姿势。

老曹常常跟徒弟说,咱们就是运营部门的一双眼睛,任何可能影响运营的情况都不能放过。

1月16日到24日,Canva中国还携手苹果应用商店(Apple App Store),以 “喜迎农历新年”为主题的Canva设计登上苹果应用商店的中国区首页,并获得Today栏目推荐,为用户带来浓厚的新年氛围。此间,iOS端用户不但可以使用Canva中国的近千个春节设计,还将获得价值198元的Canva商用版会员30天免费使用资格。

亚马逊在距工厂约一英里的地方租用了Fruit of the Loom的仓库,并将其改造为一个配送中心,从那里可以将包裹运送到印第安纳波利斯、纳什维尔和哥伦布。它的工人,其中许多是Fruit of the Loom的下岗工人,虽然收入低于纺织工作时的水平,但数字化的刺激却是压倒性的。

每天,每条高铁线路开行的第一趟车,都是不载旅客的“探路车”,又被称为确认车或动检车,用来确认设备状态,检测线路参数是否达到高铁开行条件。

“Canva的使命是赋予世界设计的力量。我们中国人喜欢借春节喜庆的气氛,传达祝福。用户、商家和企业可以利用这些主题模板,轻松做出春节期间需要的各类设计,且受版权保护。为了提升用户体验,我们还加强了搜索和字体加载,推出了二维码生成器等十几项新功能。我们希望用户通过Canva提升沟通品质,加强工作效率。”Canva中国区首席执行官张源表示。

高铁动车组列车采取了流线型设计构造,车头处玻璃的最高点只有1.5米左右,身材高大的老曹站在司机室内只能佝偻着腰,半个多小时内,身体与大腿保持着135度角的弯腰姿势。

Canva中国春节促销设计模板

如果遇到大风、降雪等极端天气,跑完早上这趟添乘确认车,老曹还得“加乘”——跟着后续列车再多跑几趟。